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    观察站的黎川等人都忍不住拿起了手中的瞭望镜锁定了起飞跑道上的战机。

    随着飞行控制指挥中心下达了准飞口令，试飞员吴振大校驾驶战机起飞。

    低沉而连绵不绝般的轰鸣声，整个机场都能听见，而在场的老总们顿时赞口不绝，战机引擎的噪音相对世界上其他的战机来说已经是一骑绝尘了。

    只见得战机尾部两大矢量主引擎喷口的周围，空气涤荡着一圈圈肉眼清晰可见的波纹。

    骤然间，战机爆发了一阵最剧烈的轰鸣声，主引擎强劲无睥的动力轻松的将这个大家伙以极快的初速度向前推进。

    “好强劲的动力！”

    观测站内的一众老总们惊叹连连，跑道上了飞机从静止到位移了十一米，此时的歼-35战机机翼的升力尚不足以让整个机体升空，但飞机实际上已然经离开了地面，起落架开始收入机身当中。

    造成如此现象的原因，正是飞机上的副引擎弥补了飞机升力的不足。

    换而言之，歼-35这样的重型战斗机可以在十五米内的起飞跑道上升空，航母甲板上的起飞跑道都长了，不过它不需要上航母了，航母的作用也将会不断的下降，因为歼-35的航程已经覆盖了全球任意地点。

    此时此刻，战机的仰角逐步向上，如同眼镜蛇抬头一般，不过这并非是经典的普加乔夫眼镜蛇机动动作，而是战机垂直爬升，在矢量引擎的驱动下，能够迅速的机动变现。

    当战机的仰角超过了79°的时候，已经位移了35米的距离水平距离，在仰角爬升之际产生的清晰白雾气流划过了机翼两端，随后主引擎持续增加推力，战机如同火箭一般以极快的初速度向上垂直爬升。

    飞机进入了大约160米高度之后再次水平飞行。

    “嘭！”

    一道炸裂声从涤荡在这片天际，这是歼-35战机突破了音速所导致，观测站里的老总们，其手里的瞭望镜一时间没有能够及时跟上突然加速的战机，在突破音速的时候战机中后段被一股雪白的锥形气浪所裹挟。

    不消片刻飞机便消失在了众人的视野里，轰鸣声也变得悠远低沉了，但不一会儿战机又飞回来了，随之引擎轰鸣声也变大，战机的飞行速度明显的超过了声音传播的速度。
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